Das B406-4 wurde für die Schnittstelle zum Master Caution System von Boeing in Verbindung mit dem am DZUS montierten Cockpit-Remote-Panel (P/N 453-0161) für die B737 modifiziert und ist darüber hinaus für die Verwendung auf allen Modellen der B747, B757, B767 und B777 zugelassen.
Der speziell für die Luftfahrt entwickelte Artex G406-4 Notsender ( ELT ) kommuniziert auf allen drei Notfrequenzen (121,5, 243,0 und 406 MHz). Der G406-4 ELT wird bei einem Absturz automatisch aktiviert und sendet eine digitale 406-MHz-Nachricht an ein weltweites Netzwerk von Such- und Rettungssatelliten. So können lokale Rettungskräfte schnell und präzise nicht nur Ihren Standort, sondern auch Ihre Identität ermitteln.